System eDrive to unikalne narzędzie przeznaczone dla przewoźników kolejowych. Jego głównym celem jest zapewnienie wsparcia w poprawie efektywności energetycznej przewoźnika kolejowego, a także poprawa kluczowych wskaźników wpływającyh na jakość i wydajność świadczonych usług. Wśród nich wymienić można:
Architektura systemu oparta jest o dane pozyskiwane między innymi z liczników energii elektrycznej zamontowanych na taborze, rozkładów jazdy, zestawień taborowych czy rejestrów pracy maszynistów. Mogą one spływać bezpośrednio z interfejsów sieciowych lub być pozyskiwane z plików eksportowanych przez systemy informatyczne.
Dzięki zastosowaniu technologii chmurowych, system jest w stanie na bieżąco agregować i łączyć ze sobą te wszystkie dane tworząc szczegółowe obrazy wykonanych przejazdów. Umożliwia to prowadzenie dziesiątek różnorodnych analiz pozwalających przedstawiać dane w różnych ujęciach, aby jak najlepiej pokazywać szereg zależności między nimi oraz znaleźć obszar, w którym możliwa jest poprawa efektywności energetycznej lub innego interesującego nas wskaźnika. Dane wynikowe prezentowane są na specjalnie zaprojektowanym portalu webowym niewymagającym instalowania i utrzymywania dodatkowego oprogramowania. Wszystkie jego funkcjonalności dostępne są po zalogowaniu bezpośrednio z poziomu przeglądarki internetowej.
eDrive jest rozwiązaniem modułowym pozwalającym dowolnie dobrać funkcjonalności do naszych potrzeb
a w razie potrzeby stworzyć całkiem nowe. Dodatkowo jego silnik obliczeniowy może być dostosowany do specyfiki dowolnych przewozów zarówno pasażerskich jak i towarowych, z uwzględnieniem kluczowych różnic między przewoźnikami takich jak np. długość odcinków między zatrzymaniami, charakterystyka tras, taboru czy ładunku.
Dodatkowym składnikiem systemu, ukierunkowanym na wsparcie maszynistów jest dedykowana aplikacja mobilna – eDrive Maszynista. Ma ona na celu zapewnienie prostego i przejrzystego wglądu w efektywność energetyczną każdego z wykonanych przez maszynistę przejazdów wraz z ich oceną oraz wskazaniem miejsc, w których jest pole do poprawy. Ponadto zawiera moduł aktywnego rozkładu, który na podstawie danych GPS pokazuje bieżący stan realizacji rozkładu jazdy z dodatkowymi informacjami dotyczącymi aktualnie pokonywanego odcinka szlaku oraz wskazówkami dla maszynisty. Dzięki swoim funkcjonalnościom aplikacja ułatwia maszyniście realizację podstawowych założeń eko-drivingu jakimi są punktualność i komfort pasażerów, a także stanowi narzędzie do doskonalenia w zakresie technik ekonomicznej jazdy.
Aplikacja może jednocześnie pełnić rolę narzędzia wiążącego dane o realizacji rozkładu z konkretnym taborem oraz maszynistą wykonującym przejazd. Zapewnia tym samym możliwość wykonywania analiz eko-drivingowych bez konieczności posiadania scyfryzowanych systemów po stronie przewoźnika.
